乘坐海上巴士畅游，搭乘绿皮火车慢行，三亚交通旅游新体验——
最美风景在途中
海南西环货线南山北站开始运营。本报记者武威特约记者陈文武摄
三亚开通海上巴士。本报记者武威特约记者陈文武摄海南日报记者林诗婷
1月25日10时许，一艘载有近200名游客的豪华高速客轮“海琨”号抵达南山景区码头，乘船游客纷纷上岸观光游览、瞻仰海上观音，这是三亚今年开通海上巴士以来迎来的首批客人。
豪华高速客轮不但满足了游客“行”“快行”的需求，更让这段曾经“车上睡觉”的路径不再无聊，成为了另一种旅游体验。另一条前往南山景区的“慢行”线路——一度倍受冷落退出市场的“绿皮火车“，今年春节前开通后，不少喜爱怀旧的游客甚至专程选择乘坐“绿皮火车”去往南山景区。
从解决游客出行的旅游交通，到为游客提供体验的交通旅游，这个春节黄金周，国内外游客在海南岛可以体验海上巴士、旅游铁路、内河游船等一系列各具特色的交通旅游新玩法。
出行，也成了一道美丽的旅游风景线！
多元交通带来多种体验
“乘船很舒适，票价合理，而且不堵车，还能欣赏沿途美景！”1月25日，三亚新开通海上巴士，来自西安的游客陈一鸣作为首批乘客，乘船近90分钟抵达南山景区，一路怡人风光令其应接不暇。
这条海上巴士由豪华高速客轮“海琨”号承运，航程起始点为三亚市区的鹿回头公共码头，以河海为道，直达天涯海角、南山景区。市中心为始发点，串联热门景区，沿途还可享旖旎海上美景，且无交通拥堵困扰，出行即为出游，曾经的旅游交通，变身成为能够带给游客新体验的交通旅游——三亚的这条海上巴士不但创新了交通方式，更一举多得成为今年春节一大亮点，吸引不少市民游客前来感受“慢游”之旅。
与高速客轮形成对比的是体现“慢游”的怀旧绿皮火车。橘红色的火车头，绿皮列车车厢，对于许多人来说印象深刻，成为一种时代符号，如今在很多地方却难寻踪迹。今年春节前夕，海南铁路西环货线新增南山北站，启用绿皮火车开通旅游线路，不但为前往南山景区的游客新增一种出行选择，更提供了另一种旅游体验。而三亚去年11月启动的内河游项目试运营，将城区美景、沿河风光一并展现给游客，成为三亚旅游又一名片。
无论是穿梭水上森林、驰浪扬帆航行，亦或是一边侧耳聆听怀旧的火车轰鸣声，一边欣赏沿途村落、乡野瓜田，三亚通过创新出行供给，以风光串联景点，为市民游客提供多元出行选择，进一步加强旅游资源整合能力。
