海南港航控股有限公司董事长林健介绍，在黄金周前夕入岛车辆压力大时，海峡对岸的船舶亦采取放空回援的方式，解决滞港问题。在大雾作业时间紧迫的7天，两地相互支援，配合非常默契。
秀英港与新海港平均每小时千辆汽车装船。20日大货车增多，每辆占据4辆小车位，船舶装载总数略有下降。21日交警与交通部门配合，将大货车拦截，待小汽车大量过海后的凌晨装船。海口市公安局副局长、交警支队支队长李辉介绍，18日海口交警细化“三港”警力部署，确定40个路口岗位执勤警力职责，对港口周边路段进行24小时管控，并设置进港专用通道，引导车辆有序进入港区；19日12时，海口警方将勤务等级提升为一级；20日12时起，在南海大道以北、粤海大道以东、龙昆路以西设置闭合圈，并设置外围管控卡点12个。如此，保障了市内交通与过境交通的平衡，尽可能地减少过境交通对城市的影响。
