竞争
全国连锁租车公司抢滩海南市场，本地企业市场萎缩
那么，在激烈的竞争中，海南的租车市场行情究竟怎么样？将来又有什么发展趋势？采访时，一些业内人士也就此发表了自己的看法。
“市场竞争激烈，最近这两三年来，本地租车公司的业务正在不断下滑。”采访时，海南海亮租车公司负责人詹道山表示，本地租车公司业务下降主要原因是受到全国连锁租车公司进入海南市场的影响；此外近几年兴起的新能源共享汽车也分流了部分短途需求客户。
“新能源共享汽车或许是一种发展趋势，有的租车公司也正在瞅准时间，做好分享新能源汽车租赁的准备。不过，新能源共享汽车因续航能力等方面限制，目前还不会对传统的租车市场造成很大的冲击，短时间内也不会完全取代租车公司的业务。”詹道山说，但是随着海南正在普及新能源汽车，部分租车企业也希望在新能源汽车的购买指标、购买补贴、运营政策等方面得到更多扶持。
记者在走访多家租车公司时，不少公司也有这样的看法。海南美丽湾租车公司有关负责人符丹告诉记者，此前海南本地租车公司发展迅猛，大家都想分一杯羹，竞争比较激烈。但近两三年来，随着神州、一嗨、首汽、至尊等一些全国大型连锁租车企业纷纷抢滩海南，大大冲击了海南租车市场，导致本地企业原先所占有的市场进一步萎缩。
本地租车公司在市场环境、用户基础上占一定优势
“全国连锁租车公司和本地租车公司各有优势，各有特色。”詹道山认为，与全国连锁公司相比，本地租车公司的整体规模上虽然比不上，但本地租车公司更注重服务。“全国连锁租赁公司依靠品牌优势吸引客户，但部分公司员工严格执行公司制定的操作规范，无法灵活满足客户个性化需求。本土一些大公司以更周到的服务吸引客户，24小时服务，租车手续简单方便，如有特殊需求好商量，可以电话预订，免收定金、免费送车上门、免费上门收车是最大优势，此外还可以根据客户要求代为加油、代购饮料、提供各种类型手机充电器等服务。”
还有业内人士认为，海南本地租车公司专攻本地市场，而且一些大型公司拥有不少高端车型资源，在市场环境、用户基础上占一定优势；同时，本地租车公司之间还有一个隐形的联盟，“比如一家公司接到一个大单，需要指定20辆同一车型高端汽车，但他可能只有10辆，那么就会向几个同行再调派10辆。这也是个别全国连锁公司做不到的。”
探因
“今后租车行业的发展趋势是，大的会更大，小的会更小。”海南省汽车租赁行业协会会长潘在红认为，虽然现在私家车越来越多，一定程度上导致租车公司的日子越来越难过，但在海南全域旅游大发展的背景下，汽车租赁的市场还会越来越大，自驾游、短期商务用车等需求量都会大幅增加。不过，客户会向信誉好、规模大的租车公司靠拢，不管是连锁公司还是本地公司，规模大、管理规范的公司会发展得更迅猛，而小的公司将会更加“吃力”，“现在仅仅以价格优势已不易取胜，越来越多的客户都认同‘放心’为主，价格则在第二。”
十多年来，我省租车行业得到蓬勃发展，但在发展过程中，租车行业暴露出来的一些问题，一直未得到有效解决。
多种原因致本地企业发展受阻
那么，对本地租车公司乃至海南租车行业来说，又是什么原因导致其发展受到制约呢？潘在红分析，首先是客源单一，80%以上的客源基本是靠朋友、熟客介绍，没有形成规模化、网络化的租车业务，企业基本上没有长远运营规划。其次，企业抗风险能力低、竞争能力弱、成本高。例如我省有部分规模过小的租车公司，仅仅因为发生一两宗交通事故而牵涉到民事诉讼便导致关门倒闭；部分公司因竞争能力不强，少数客户素质差等因素，导致欠账、交通违章、骗租等违法行为不时发生，企业因以上行为未能有效解决而陷入困境。还有，租车企业经营成本高：购车成本高，企业无法做集约化车辆采购，采购源头上没有优势；车辆保险支出大，从实际经营结果上看，租赁车辆的索赔率较高。据悉，在保险费率上，租赁车辆的费率在营业性用车中的费率要高于出租单位、城市公交、公路客运等车辆的费率。
非现场交通违章责任难认定
其次，有些客人不愿配合处理其在租车期间发生的非现场交通违章，这也让许多租车公司头疼。“几乎每家租车公司都有客人在租车期间违章，因非现场交通违章处理程序还不完善，有的客人不愿意配合甚至拒绝配合处理。”潘在红介绍，非现场交通违章通常指的被电子警察或是移动摄像拍到车辆违法行为，如违法超速行驶、闯红灯（不按信号灯指示行驶）、压黄线、违章停车等，“抓拍图像通常拍的是机动车号牌而不是驾驶员面部，这就很难确定是谁违法。”潘在红说，有些客人拒绝或拖延处理违章，致使不少租车公司每年为了处理这些交通违章扣分要付出大量的人力物力，甚至违心去参与“买分”，大感头疼。“为了避免这种情况发生，有些租车公司就会‘刁难’客户，多扣租车押金，双方因此引发发纠纷。”
融资难成本地租车行业发展瓶颈
“不过，影响租车行业发展最大的问题还是租车公司融资难，这是行业发展的瓶颈，也是所有经营者和从业人员的‘痛点’。”潘在红说，汽车租赁是一个高投入行业，需要“真金白银”投入，主要因为汽车租赁行业的前期需要投入大量资金购置车辆，而资金回笼却很慢。本地公司没有作为上市公司的全国连锁大品牌公司所有的资金优势，所以本地企业运营基本都是依靠自筹资金，缺少金融机构的支持，基本不能靠贷款发展，连基本的按揭购车都成困难，更别说扩大规模了，“几乎所有的金融机构对租车企业都闭门谢客，甚至一旦发现申请贷款的个人在从事或曾从事租车行业，也基本上不给贷款。因此，海南租车市场要做大，也需要相关部门能给予扶持。”
“骗租”让租车公司“伤不起”
据了解，租车行业在监管上尚存在一些空白，亟待有关部门出台相应法规促进行业规范化。“法律法规还不健全，不管是租车行业还是从业人员，或者是租车的客人，现在主要还是靠行业自律、客人守法，自我约束。”潘在红表示，经营中，大部分租车公司之间的信息没有及时互通，导致个别别有用心的客户打起租赁车辆主意，从多家公司租车进行违法活动，比如将租赁的车辆进行抵押、变卖。
采访中，还有业内人士介绍，承租人持假证件骗租事件也发生过多起，这类案件让租车公司“伤不起”。海口一家租车公司负责人告诉记者，去年，一名客户在该公司租车后，经过与同行沟通，结果发现该客户此前已跟十多家公司租过车且尚未归还，最后经查对方已将租赁车辆变卖。记者梳理近年公开报道过的案件也发现，在租车市场，骗租的案件也发生过多起。
