记者5月17日从海口市发展和改革委获悉，该委定于6月4日召开海口市市郊列车公交票价制定方案听证会，目前已有两种方案备选。
据了解，目前海口市正常运营的高铁按原开通的海口火车站、海口东站、美兰机场三段的票价为：海口东站——美兰机场站票价为7元（二等）、11元（一等）；海口东站——海口火车站票价为8元（二等）、14元（一等）；海口火车站——美兰机场站票价为13元（二等）、21元（一等）。
该委透露，方案一经成本监审，核定列车上座率为60%，单位定价成本为0.29元/人﹒公里，考虑到保本原则，即票价率为0.29元/人﹒公里。起步价2元/人，起步里程8公里。各站点票价按定价成本0.29元/人﹒公里计算各站价格。
市郊列车公交票价方案一方案二规定起步价2元，起步里程4公里。计程标准为4~8公里（含）票价3元；8~12公里（含）票价4元；12~18公里（含）票价5元；18~24公里（含）票价6元；24~32公里（含）票价7元；32~40公里（含）票价8元。
市郊列车公交票价方案二据悉，环岛高铁海口站至美兰站之间的海口市郊公交列车建设，目前正在如火如荼地推进中，建成后海口将打造成“半小时”铁路公交圈，市民有望实现坐市郊列车（城际快线）通勤。环岛高铁从海口至美兰段运营长度38.054公里，设置海口、长流、秀英、城西、海口东、美兰等6站。
该委表示，社会各界可通过以下多种方式对方案提出意见和建议。
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