商报全媒体讯 （椰网/海拔手机端记者 符雄助 柯育超） 近日，海口数名网约车司机打进国际旅游岛商报热线反映，称受疫情影响，网约车市场受到冲击，生活无来源收入，故因未能及时偿还车贷，车子被强制解锁拖走，而公司方面却要求每位车主支付7000元拖车费，同时一次性偿还贷款车息和购车尾款才肯放车。“我们东拼西揍够购车尾款和贷款利息支付了，但是金融公司提出支付7000拖车费，我们要求提供发票，他们迟迟不给。”车主表示可以付清尾款，但拖车费太昂贵，很不合理。
车主：逾期未交租车款，竟出现“天价”拖车费
车主们反映对象是位于海口市南海大道和金牛路交汇处的海南美丽源汽车服务有限公司（备注：目前已并入“小电驴网约车车主俱乐部”），车主陈先生是一名网约车司机，2018年，他与海南美丽源汽车服务有限公司签订租期协议，分期购进一辆价值16.7万的东风日产轿车，首付4.6万元，每个月还车贷3368元，需要还贷3年。
在疫情暴发前，陈先生的这辆车是他谋生的唯一工具，每个月跑车的钱财流水在1.1万元左右，足以支付车贷、车辆保养和供养妻儿。“春节前后是客流最大、生意最好的时候，但是却突发了疫情，跑不了网约车，二月份和三月份几乎出不了门。”陈先生告诉记者，四月份后，随着复工复产，人流量也逐渐增加，尤其是“五一”假期，乘车出行的人激增，是开网约车的好时机。“由于我们在疫情期间没有收入，造成未能按时偿还车贷，车子在4月23日晚被金融公司的工作人员解锁并拖走，被拖走的车辆一共6辆，都是未能及时偿还车贷，大家基本都拖欠一到三月的车贷。”陈先生说。
陈先生等六名车主联系上了海南美丽源汽车服务有限公司，希望该公司作为“中间桥梁”与金融公司沟通协调。而金融公司方面则表示，由于车主逾期拖欠车贷，不愿承担车主的信誉风险，遂要求车主一次性支付车辆尾款，并偿还拖欠的车贷利息，另外再支付7000元拖车费，便同意将车子交付给车主。
在美丽源公司与金融公司进一步沟通后，金融公司降低了“标准”，提出只要车主支付3000元拖车费，并支付尾款和拖欠的车贷利息，即可取车。
汽车公司：拖车费是金融公司收取
针对陈先生等人的遭遇，记者来到了海南美丽源汽车服务有限公司了解情况。该公司相关负责人李先生表示，陈先生的车辆之所以被拖走，是因为逾期未向金融公司交租金。“陈先生等人‘以租代购’的网约车辆，都是按揭购买，车辆都抵押至金融公司。网约车司机按月交租金给我们公司后，公司再转交给金融公司以支付月供。因为网约车司机逾期交租金，所以导致了车辆被金融公司解锁后拖走。”李先生说。
此外，据李先生表示，此前陈先生等人需要缴纳7000元拖车费，但经过协商后，目前只需缴纳3000元。“现在他们交的3000元中，我们公司还垫付了1000元，也就是车主只交2000就行。”
“同城拖车，费用如此之高？你们是根据了什么条款来定义拖车费的？”记者询问道。
李先生回答：“这个拖车费我们也不知道，是金融公司收取的。其实我们就等于是一个中间商，车主所交来的费用，我们只是转过去给金融公司。”李先生说。
金融公司：逾期未交款所以拖车
据了解，拖车费由市场定价，属于拖车服务部门或单位自行决定，各个城市的收费标准都不相同。通常拖车费由基本公里数拖车费和超基本公里数后的拖车费组成。另外，也有吊车费，卸车费，等候费等其他费用。“就算费用相加，车子从海口美兰区或龙华区拖到了海口灵山镇那边，同城拖车也不能收7000元这么多呀？这个标准从何而出？金融公司能否提供发票？”多名车主提出质疑。
随后，记者按照李先生的指引，来到了当时出售给车主车辆的东风南方海口海龙专营店，据工作人员表示，当时海南美丽源汽车服务有限公司从店里购买的车辆，相关的按揭手续是直接对接了广东的东风日产融资租赁有限公司，具体情况要询问那边的公司。
之后，记者又联系了东风日产融资租赁有限公司的相关负责人，据该负责人表示，公司共拖移了六辆车，目前车主也已经付清了相关的费用。“因为车主有逾期的行为，我们无法保证未来是否还会出现此种情况，所以为保障公司的利益，按照规定，将几位逾期的车主车辆拖移，并需要车主一次性缴清尾款。”
律师：未经同意不得擅自扣押车辆
而对于该事件存在的“三角关系”，记者随后咨询了海南京园律师事务所律师赵亮，其认为，金融公司拖车行为有问题，通常客户购车后，车辆所有权是客户的了，没经过客户同意，拖车有违规嫌疑。车主逾期还贷是债务纠纷，车辆登记人是买车人，其是车主，其他人未经同意不得擅自扣押车辆。
赵亮称，抵押权没有占有的权利，贷款公司不享有请求债务人向其交付抵押的汽车的请求权。贷款公司行使抵押权，唯有与债务人协商一致或者依法向法院提起诉讼。民法的角度看，贷款公司违背债务人意愿当面或私下强行取走抵押的汽车，属于擅自私力强行侵夺占有的行为。
目前，记者了解到，陈先生等人已经与海南美丽源汽车服务有限公司、金融公司协商达成一致，网约车司机一次性付清车辆余款，拖车费用为2000元。
