车管所内鬼被买通开出万份临牌 半年获利数百万

　　[第三弹]

　　假临牌遇麻烦

　　如何搞到“真临牌”？

　　可没多久，聂瑞遇到麻烦。部分客户提出，这些临牌在公安内网上查不到注册登记信息，纷纷兴师问罪。外地交警也发函至淮安车管所，要求查证从淮安流出的一些临牌真伪。

　　原来，沈凤打印的这些临牌，虽然是从车管所领来的真临牌模板，但这些临牌信息根本无法上传到公安内网平台，本质上还是属于假临牌。

　　为了息事宁人，聂瑞退了部分钱，准备抛开沈凤，另找上家。就在此时，一个叫陈仅超的人也在四处寻找赚取临牌利润的机会。

　　2015年7月一天，在淮安另一家4S店当上牌员的陈仅超，陪朋友到天津保税区一家汽贸店买了辆纯进口高档车。提车时，朋友要求对方提供临牌。但汽贸店提出，天津的临牌非常难搞，要另交3000元。经讨价还价，双方最终以2000元成交。

　　“在淮安上个临牌也就交几块钱成本费，在天津却能卖出这样的高价。”目睹这一切，陈仅超在震惊之余感到，赚钱的机会来了！如果将淮安的临牌贩卖到天津，就可以大赚一笔。回到淮安的陈仅超开始关注临牌的动静。

　　这天，陈仅超在淮安市车管所偶遇顾华林，试探性地问：“要不要临牌？我这边可以出。”当时正和聂瑞一起贩卖临牌的顾华林听了觉得好笑：“我不需要你的临牌，我这边有人出。”陈仅超听了立即追问：“你们的临牌能上公安网吗？”顾华林不太懂，就随口说“可以”。

　　陈仅超喜出望外，直接跟顾华林说：“我这边有客户，资源广，只要临牌能上公安网，一张就能卖到一两千元，真能弄到能上网的临牌，就有大把的钱赚！”

　　顾华林回头与聂瑞说了此事。聂瑞只好说实话，他弄的临牌信息没法上网。顾华林有点失望，此后，陈仅超多次联系他，他只得找各种理由推脱。

　　[第四弹]

　　假临牌如何变真临牌

　　车管所辅警被拉下水

　　2015年8月一天，顾华林找到聂瑞给他看了微信里的一张图。那是一张“跨辖区”临牌，临牌上标明的经办人正是聂瑞熟悉的一个上牌员。聂瑞受到启发：既然他在代办点能打印“跨辖区”临牌，自己应该也行！

　　聂瑞打开模板系统，尝试修改临牌打印模式。一番捣鼓，竟顺利将店内“辖区内”临牌打印模式改为“跨辖区”临牌打印模式。这让他们喜出望外。

　　代办点系统可以打印“跨辖区”临牌，解决了临牌来源问题。可最关键的问题是，如何将这些临牌信息上传到公安内网呢？

　　在车管所的经历帮了聂瑞。他告诉顾华林，代办点临牌打印系统在录入相关数据后会形成压缩包，代办点通过网络将压缩包发到车管所邮箱，再由车管所一叫张冶的辅警将这些数据上传到公安内网即可。

　　听到这儿，顾华林眼睛一亮：因为工作关系，他与张冶经常接触，彼此熟悉。于是，顾华林约请张冶，明确告诉他：我们这边能从车管所领到临牌，但入不了网，你如果帮忙，每上传1份给你20元。张冶觉得，反正是正规临牌，上传到公安内网上也没什么，加上手里确实缺钱，便爽快答应了。

　　为安全起见，张冶将私人邮箱给了顾华林，让他把相关数据发到这个邮箱里。是否保险？顾华林让聂瑞搞一次测试。聂瑞登录店内打印临牌的电脑，将以前废弃的购车人、车辆信息、临牌号码等信息录入打印系统，将自动形成的数据压缩包发到张冶的私人邮箱中。顾华林随即通知张冶，很快他就收到张冶发的一条微信截图：那条临牌信息成功传入公安内网。

　　看到这个结果，顾华林和聂瑞兴奋地叫喊：“成功了！”

　　[第五弹]

　　车管所“内鬼”发力

　　偷用多名民警账号

　　万事俱备，聂瑞和顾华林立即约陈仅超见面，并进行分工：陈仅超负责联络天津等地客源，并印制假的空白临牌底板；聂瑞负责研究车管所每阶段发放的临牌号码特点，推算出不与真临牌号重复的“安全”号段；顾华林负责与张冶联系，将相关信息上传到公安网上，并将打印好的临牌邮寄到客户手中。

　　但不久聂瑞发现，那些卖出的临牌都是在自己的公司录入打印的，临牌上自动显示自己的名字，以自己名义打印太多肯定出事。他心里边不踏实，通过顾华林找到张冶，希望将系统登录人换成其他人。

　　顾华林马上召集聂瑞、张冶研究登录更改用户名的事。一番捣鼓后，张冶从他人电脑中找了个补丁程序，让聂瑞获得管理员权限。随后，张冶在聂瑞电脑里添加了车管所三名民警的账号。

　　为掩人耳目，聂瑞等打听到淮安多个县区公安局负责临牌打印的民警信息，通过管理员权限，将他们一一添加到打印假临牌的电脑系统中。此后，他们打印临牌上的办理人员信息，就在这几名民警之间随意更换。

　　貌似天衣无缝，生意滚滚而来。到后来实在忙不过来，聂瑞找到在某派出所当联防队员的同学严峰，让他专门负责打印临牌，每份给4元劳务费。严峰手里缺钱，一口答应，可他也忙不过来，又将老婆拉入了伙。

　　到案发时，这个团伙已有26人参与，短短半年非法伪造、买卖假临牌将近1万张，非法获利数百万元。

　　案件进展

　　紫牛新闻记者获悉，今年初，淮安市淮安区人民检察院分别以涉嫌伪造国家机关证件罪、买卖国家机关证件罪等罪名，将聂瑞等13名犯罪嫌疑人批准逮捕，其余人员被取保候审。

　　目前，该案已在淮安市淮安区法院公开开庭审理。由于案情复杂，法院将择日宣判。（文中当事人为化名）

[该案件的庭审现场]

　　紫牛问答

　　[紫牛问答]

　　1、什么是跨辖区临牌？

　　车管人士介绍，临牌分为两种，拿南京为例，蓝色的临牌有效期为15天，只能在南京行驶；橘黄色的临牌有效期为30天，本地和外地都可以行驶，也就是跨辖区临牌。车管人士说，新车最多可以使用3次临牌，办理时需要车辆合格证、购车发票、交强险保单的原件以及本人的身份证。

[南京交警对新车临牌进行核查]

　　2、问题“临牌”为啥这么火？

　　《机动车登记规定》中明确，以购买等方式获得的机动车，在办理正式牌照之前，须申领临时牌照（以下简称临牌）才能上路，但临牌申请最多不得超过3次。而为控制机动车过快增长，减轻交通压力，我国北京、上海、天津、杭州等地已经发布“限牌令”，严格控制机动车牌照的发放数量和频率，由此导致大量车主在三次申领临牌后，仍无法办理正式牌照。同时，在天津等大型港口城市，有大量进口车（包括走私车），因为车辆手续不全等问题，车主办理临牌程序繁琐，有些车子根本无法办理临牌。没有临牌，汽车就无法上路，这严重制约了汽车销售商的生意，因此，上述地区对临牌的需求急剧膨胀。

　　3、问题“临牌”能被查到吗？

　　“对于没有悬挂正式号牌的新车，我们是逢车必查。”南京高速一大队交警称，他们首先是查看临牌有没有按规定粘贴在前挡玻璃和后车窗上，然后是有效期，最后是比对车架号，看是否一致。交警坦言，如果以上都没有问题，他们会对车辆放行。

　　由此可以看出，像淮安警方此次查获的非法伪造、买卖的假临牌，一旦将临牌相关信息录入到公安网，便有了一个正式身份，在路上行驶的时候，往往很难辨别，含金量非常高，这也是问题“临牌”需求旺盛的根本原因。

　　4、临牌违法这4种类型常遇到

　　车管部门有关人士指出，这样的临牌具有很大的迷惑性，和交警常常查处的四大类型完全不同——

　　第一种是临牌过期。

　　第二种是使用他车临牌。

　　第三种是不按规定使用临牌。

　　第四种是使用伪造临牌。

　　紫牛新闻记者 郭一鹏 于英杰 通讯员 郑义 阿建