西环“十四郎”个个“高富帅”
海南西环快速铁路连接海口市与三亚市，途径澄迈县、临高县、儋州市、昌江黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县。全长345公里，全线计划新建车站14座(老城镇、福山镇、临高南、银滩、白马井、海头、棋子湾、东方、金月湾、尖峰、黄流、乐东、崖州、凤凰机场)，站房面积为4.9万平方米，雨棚面积10.4万平方米，平均站间距为23.92km，最短区间为尖峰站～黄流站，长11.01km，最长区间为白马井站～海头站，长32.848km。今日，国际旅游岛商报记者就为大家如数揭秘海南西环高铁的这14个站点的详细情况，提前走进海南西环高铁车站。
老城镇站老城镇站设于西线高速公路白莲互通西侧、西线高速公路北侧老城区玉楼村附近，为本线中间站。车站中心里程K13+344.435，北距海口站12.7km，南距福山镇站22.0km，车站设到发线4条，按“两台夹4线”布置。设旅客进、出站地道一座，有站台柱钢筋混凝土雨棚。为线侧下式站房，站房总建筑面积4000m2。
老城镇站站房采用三段式构图，两个层次的人字形坡屋面相互错落，如海鸥展翅飞翔，建筑端庄典雅，优美而不失细节。站房为钢筋混凝土框架结构，钢筋混凝土和钢网架金属屋面，基础形式为钻孔灌注桩。
福山镇站福山镇站位于澄迈县福山镇西线高速福山出口白堂村附近，为本线中间站。车站中心里程K35+359.624，北距老城镇站22.0km，南距临高站16.8km，车站设到发线4条，按“两台夹4线”布置。设旅客进、出站地道一座，有站台柱钢筋混凝土雨棚。为线侧平式站房，站房总建筑面积2000m2。
福山镇站站房造型采用简欧风格，坡屋面与“灯塔”相互映衬，典雅别致。建筑风貌与邻近的福山咖啡风情镇融合，体现了建筑与环境相协调统一的设计理念。站房为钢筋混凝土框架结构，钢筋混凝土屋面，基础形式为独立基础。
临高南站临高南站位于西线高速博厚互通附近，车站紧邻临海路东侧约500m处设置，为本线中间站。车站中心里程K52+131.140，北距福山镇站16.8km，南距银滩站29.7km，车站设到发线4条，按“两台夹4线”布置，车站三亚端设综合维修车间1座。设旅客进、出站地道一座，有站台柱钢筋混凝土雨棚。为线侧平式站房，站房总建筑面积4000m2。
