修路破困境
文昌的经济发展自古以来都以路为依托，当年文昌人走出家门谋生，下南洋，闯内陆，挣钱回来首先就是盖房修路。
据了解，文昌是海南最早拥有通往海南中心城市海口的公路地区，当年借助这条公路，文昌经济发展在全省排在前列。但是，随着社会发展速度加快，文昌的道路基础设施远远满足不了发展需求。
1995年，海南东线高速公路建成通车，大量的物流、人流沿着这条大动脉南来北往，日夜不息。远离东线高速公路的文昌，在发展中逐步被边缘化。
2002年，海文高速公路建成通车。这条道路的开通给文昌南部地区带来新的发展机遇，但文昌的北部及东部地区，因偏离交通干线，发展备受制约。
文昌，如何走出困境，如何在新一轮发展中谋篇布局，抢抓机遇？这是摆在决策者面前的一道难题。
2008年，文昌市第十二次党代会召开。在这次会议中，文昌从上到下都达成了一个共识，要紧紧抓住国家建航天发射基地的大好机遇，集中人力财力，搞好“两桥一路”等重大基础设施建设。“两桥一路”项目中的“两桥”，是指清澜大桥和海文大桥。“一路”即全长100公里的滨海旅游公路。项目总投资60亿元。目前，清澜大桥和铺前大桥已经建成通车。
“两桥一路”助推文昌加速融入“海澄文”一体化。
