海口力争明年完成综合交通专项规划，专业人士称——
若建地铁将极大缓解交通拥堵
日前，《海口市地下空间开发利用规划(2013-2020)》(以下简称“规划”)经审议并原则通过，海口未来将建“地下城”的消息一经报道，立即引起社会的广泛关注。特别是地铁得到不少市民期盼，但也有市民对海口的地理位置和地质条件是否适合大规模开发地下空间，是否适合发展地铁等提出疑问。对此，南国都市报记者了解到，海口市交通运输和港航管理局已委托北京城市规划设计院正在做综合交通专项规划的研究，力争在2016年年内完成规划的编制、评审，并上报申请，然后再进行项目落地。如果海口可以建地铁，将无疑对缓解交通拥堵压力起到极大推动作用。
□南国都市报记者党朝峰 姚传伟 实习生徐越
地下轨道交通线网特征表，其中包括4条轨道线。南国都市报记者党朝峰翻拍规划明确划分海口地下空间三类开发地区
关于海口地质情况，规划中提到，海口属于海滨岗地，地势南高北低，呈由西南向东北倾斜的台阶式地形，地貌以平原、阶地、台地为主。主城区以三级阶地粘性地基土和海滩阶地污泥地基土为主，地基承载力较差，潜水埋藏深度较浅，地下水对硅酸盐水泥具有一定的侵蚀性，开发利用地下空间前应结合海口市地质条件进行地下资源评估。同时，海口是国家历史文化名城，中心城区内分布有历史文化街区，众多国家级、省级、市级文物保护单位，地下空间资源应在保护历史文物的前提下，合理开发。
规划还指出，综合海口市地形地貌、地质构造、工程地质条件、水文地质条件、自然和人文资源保护等方面因素，规划明确划分地下空间的不可开发区、可有限开发区和可充分开发区三类地区，用于指导地下空间开发建设行为。
地下空间发展分项目标的第一分项便是轨道交通
记者从规划中了解到，根据相关法规及海口地质情况，为了缓解城市用地紧缺，交通拥堵，合理有序地开发利用海口市地下空间资源，深入推进新型城市化，拓展城市发展新空间，同时提高空间资源利用率和城市整体防护能力，实现城市可持续发展，特编制《海口市地下空间开发利用规划》。规划作为与《海口市城市总体规划(2011-2020)》相补充的地下空间开发与管理的专项规划，是指导海口市城市地下空间开发与管理的依据。
