机动车排气污染在海口市大气污染中所占份额不断上升，已成为影响海口市环境空气质量的重要污染源。记者10月9日从海口市政府获悉，自2012年9月以来，海口市分别在解放路、骑楼区域开展了第一、第二阶段的区域限行工作。今年9月，海口市继续实施第三阶段区域限行工作，进一步扩大限行区域，这对机动车排气污染防治，继续保持一流空气质量，建设“四宜三养”最精最美省会城市具有积极的促进作用。

　　现状：机动车排气污染已成为当前海口大气污染的首要污染来源

　　随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，海口市机动车保有量快速增加，2006年-2014年，海口市机动车保有量由19.4万辆增加到52.8万辆，年均增长率为11.8%。机动车排气污染在海口市大气污染中所占份额不断上升，已成为影响海口市环境空气质量的重要污染源。

　　同时，从海口市PM2.5源解析结果看，机动车排放对PM2.5的贡献率高达29%，是PM2.5的主要来源。通过对海口市大气污染物中机动车排放分担率研究的结果表明，海口市88%的CO和78%的NOx来自机动车，机动车排气污染已成为当前海口市大气污染的首要污染来源。

　　据研究，机动车尾气成分非常复杂，主要含有氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和细颗粒物(PM2.5)等多种有毒有害物质，特别是细颗粒物(PM2.5)，能够被吸入支气管和肺，并可能进入血液循环系统，直接影响人体健康。

　　对此，海口市相关部门一名负责人表示，加强机动车排气污染防治，实施高排放机动车区域限行工作对改善城市环境空气质量，保障人民群众健康具有重要意义，且势在必行。

　　治理：逐步推行高排放机动车区域限行

　　一直以来，海口市高度重视机动车排气污染防治工作，自2010年以来，为有效缓解机动车快速增长带来的环境压力，进一步巩固和提高城市空气质量，海口市先后印发了《海口市机动车环保检验合格标志管理工作方案》、《海口市机动车排气污染防治实施方案》、《海口市大气污染防治2014年度实施计划》等方案，在全省率先开展机动车环保检验合格标志(黄绿标)的核发工作，并以黄绿标管理为载体，逐步推动高排放机动车区域限行工作。

　　同时，为适应新形势下机动车排气污染防治的要求，今年海口市组织立法修订及调研工作，将原2003年出台的《海口市机动车排气污染防治办法》的修订工作列为年度立法工作计划，并组织调研，逐步完善海口市地方环境法律法规体系，为确保一流的空气质量提供了有力保障。

　　此外，海口市还通过加大对大型商场购物班车、混凝土搅拌车冒黑烟查处力度，强化路检、抽检工作，大力开展油气回收改造，严格控制机动车排气污染。

　　据海口市环保局相关负责人介绍，通过分阶段、分时段实施高排放机动车区域限行，可以有效控制机动车尾气污染，促进高排放机动车淘汰。据统计，截至目前，海口市已累计发放黄绿标49.5万个。此外，海口市近两年来淘汰的老旧机动车总计约8200多辆，削减了氮氧化物约447吨。

　　根据海口市环境保护监测站空气质量自动监测数据显示，今年国庆黄金周期间，海口市环境空气质量保持优良水平，优良率为100%，各污染物浓度均值同比去年均有降低，其中PM10下降48.4%，PM2.5下降55.0%。

　　防治：全面推行机动车环保检验合格标志管理

　　为加强机动车排气污染防治工作，保持海口市一流的空气质量，今后海口市将在立法、防治和宣教上下功夫。

　　在立法方面，海口市将加快修订《海口市机动车排气污染防治办法》为海口市大气污染防治提供强有力的法律保障，实现污染控制的长效化和常态化管理。

　　在防治方面，将全面推行机动车环保检验合格标志管理，开展高排放机动车区域限行，到2015年12月，在建成区所有路段全天实施区域限行，淘汰2005年以前注册运营的黄标车；实施公交优先战略，提高公共交通出行比例。

　　此外，海口市还将通过网络，媒体等多形式，多角度开展文明生活方式宣传环保节能，鼓励公众积极参与节能减排和绿色出行，促使公众养成节约资源与保护环境的生活习惯，呼吁公众形成绿色、低碳、环保的生活方式，促进资源节约型，环境友好型社会建设。