6月30日下午，伴随着一声清脆哨响，工人师傅在海口火车站铺下最后一根钢轨，新建海南西环铁路全线铺轨完成，标志着海南环岛高铁正式连通。中新社发 骆云飞 摄中新社海口6月30日电 (记者 付美斌)6月30日下午，伴随着一声清脆哨响，工人师傅在海口火车站铺下最后一根钢轨，新建海南西环铁路全线铺轨完成，标志着海南环岛高铁正式连通。
新建海南西环铁路北起海口市，南至三亚市，沿海南岛西部延伸，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6市县，正线全长345公里，设计为I级、双线、电气化客货共线铁路，设计速度200公里/小时，项目总投资约271亿元人民币。
据了解，新建海南西环铁路是海南目前投资规模最大的基础设施项目。该项目建成后，将与海南东环铁路连接，形成环岛快速铁路通道，并连接海口美兰机场和三亚凤凰机场，对于推进海南国际旅游岛建设，促进海南西部沿海地区经济发展，改善海南交通运输格局具有重要意义。
粤海铁路相关工作人员表示，目前从海南岛西南部的东方市到省会海口市坐汽车走高速公路需要近3小时，海南西环铁路建成通车后，这一时间将压缩到1小时左右。岛内铁路沿线任意两市县间将实现3小时内通达，形成海岛“三小时生活圈”。
新建海南西环铁路工程于2014年月12月18日开始铺轨，预计2015年年底达到开通条件。(完)
