《海口市如意岛控制性详细规划》经专家评审原则通过，征求市民意见
海口要建第三座人工岛
位于南渡江入海口东侧以北，定位高端旅游度假区，名为“如意岛”
“如意岛”的项目位置图。
如意岛整体鸟瞰图。(本组图片均来自海口市规划局官网) 南国都市报8月9日讯(记者党朝峰)目前，海口西海岸南海明珠人工岛和海口湾人工岛正在施工中，而第三座人工岛“如意岛”的控制性详细规划也于近期获专家评审原则通过。记者从海口市规划局官方网站了解到，《海口市如意岛控制性详细规划》(以下简称“规划”)于8月7日开始进行公示。该项目填海总面积716.34公顷(合10745.1亩)，将建成以度假康体、休闲娱乐为核心，集文化交流、高端消费、时尚创意于一体的低碳、环保型高端旅游度假区。
《规划》公示30个工作日市民可提意见建议
据悉，《海口市城市总体规划(2011—2020)》将总体空间结构发展确定为“东进、南优、西扩、北拓、中强”。其中“北拓”战略是指“合理开发海洋资源，大力发展邮轮、游艇、帆板等休闲产业，加快海上人工岛等项目建设，拓展城市空间，有序发展高端旅游地产，凸显海湾旅游休闲城市特色，展现北岸城市的秀美”。
结合海口市主城区“北拓”战略和海南国际旅游岛国家战略，2010年2月，海口市人民政府组织编制《海口市如意岛区域建设用海规划》。2011年12月，国家海洋局正式批复《海口市如意岛区域建设用海规划》，批文号为国海管字〔2011〕836号。批复明确规划填海总面积控制在716公顷以内，并强调“合理安排开发时序，有效控制开发进度，严禁圈占和闲置海域”。
记者从海口市规划局了解到，2015年6月29日，《规划》经专家评审原则通过，为广泛征求社会各界和市民的意见和建议，现按程序进行公示。公示时间为30个工作日(2015年8月7日至2015年9月21日)。市民有意见和建议应在公示期限内提出，逾期未反馈，将视为无意见。
规划分为五个功能区年接待旅游300万人次
《规划》指出，如意岛规划范围按照国家海洋局批复的用地范围，填海总面积716.34公顷，其中建设用地面积612公顷。
规划性质是以度假康体、休闲娱乐为核心，集文化交流、高端消费、时尚创意于一体的低碳、环保型高端旅游度假区。
游客数量方面，如意岛旅游观光人数为年接待量300万人次，日均接待1万人次；如意岛旅游度假人数为年接待量150万人次，日均接待0.5万人次。根据经验取值，游客人数与服务人口数的比例为1：2，规划区日均游客人数为1.5万人次，则需要旅游服务人口为3万人。
规划结构为“一心一轴五区”：“一心”是指中湾北侧的岛屿型公共绿心。“一轴”是指跨海大桥—海川路发展轴线。“五区”是指休闲娱乐区、商业商务区、养生度假区、休闲度假区、集散中心五个功能类型区。
岛上将建学校和医院商业、度假、办公齐全
如意岛用海控制面积为716.34公顷，其中规划控制用地698.24公顷(其中建设用地面积612公顷，水域面积86.24公顷)，防潮堤用地18.1公顷。
用地状况包括：公共管理与公共服务用地(行政办公、学校、医院)、商业服务业设施用地、道路与交通设施用地、公用设施用地、绿地与广场、水域、防潮堤用地等七大类型。
各类用地中，商业服务业设施用地面积最大，为425.41公顷，占总建设用地面积的69.51%，具体包括零售商业/餐饮、旅馆、产权度假村、养生社区等多项用地。其中，布置在人工湖南侧和中湾东侧绝大部分区域的产权度假村用地面积将达到148.15公顷，为具体各类用地状况中最大面积。
南渡江入海口东侧建立交通集散中心
规划在如意岛对岸，南渡江入海口东侧，建立交通集散中心，涵盖轨道、公交、小汽车、水运等多种交通方式，承担进出岛交通集散转换的组织和管理，同时提供游客后勤保障和信息服务功能。
在集散中心及岛上合理规划布置各种交通设施，各种交通方式实现近距离无缝衔接和换乘，使各种交通方式衔接和转换顺畅自如，保障进出岛交通组织有序高效。
严格控制岛外车辆入岛，只允许岛内住户或特许车辆入岛，其他大众游客通过交通集散中心转换成轨道交通(采用单轨系统)、轮渡或岛内公交入岛。
规划区路网由主干路、次干路、支路构成，主干路道路红线30-36米，次干路道路红线28米，支路道路红线18米。
