2015年3月28日，在参加博鳌亚洲论坛2015年年会开幕式后，斯里兰卡总统迈特里帕拉·西里塞纳及夫人乘坐高铁前往三亚，并称赞中国的高铁速度快，舒适性好。他表示，中国和斯里兰卡的铁路发展状况相差很大，他很高兴亲自体验了中国的高铁。
据当时负责接待斯里兰卡总统的三亚市外办工作人员胡平回忆，当动车缓缓启动并疾驰起来，部分斯方人员略显激动，有的不断打量着高铁车厢，有的则饱览沿途美景。
胡平说，邀请斯里兰卡总统亲身体验海南东环高铁很重要，斯里兰卡是“一带一路”战略的重要一环，中国高铁如果能走进该国，对于发挥铁路在推进“一带一路”战略中的服务保障作用，深化我国铁路与东南亚相关国家铁路合作，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通，具有十分重要的意义。 (海南日报海口12月23日讯)
海口火车站站台经过改造后旧貌换新颜。本报记者 古月 通讯员 叶坚 摄消息发布：环岛高铁最大火车站新建3座站台，5个站台总面积约2.5万平方米 旅客乘车可走天桥或地下通道
海南日报海口12月23日讯(记者侯小健 通讯员叶坚)一座座全新的站台悄然崛起，一座天桥将进出站口与站台连为一体，配备的多部扶梯和电梯，方便旅客从天桥或地下通道直达站台，十分便捷。经过约一年的紧张施工，海南环岛高铁最大的车站——海口站站场改造工程基本告捷，改造后的海口站旧貌换新颜，配套设施更趋完善。
记者今天在改造后的海口火车站看到，5座全新的站台依次排开，灰白色的钢筋混凝土雨棚色彩淡雅靓丽，一座全新的人行天桥横跨各个站台，天桥共安装扶梯、电梯各5部。站台增加后，旅客的进站通道也由原来候车室直达站台改为通过连接二楼候车大厅和各站台的天桥进站。宽敞的地下通道有扶梯直达站台，将极大地方便旅客进出站。
据了解，5个站台需建5座雨棚，每座长500米，总面积约2.5万平方米；天桥长80米、宽12米；地下旅客主通道长100米，旅客上下通道和行包通道各5座。
据中铁电气化局北京建筑公司西环高铁海口站站场改造项目经理兰巍介绍，为迎接西环高铁开通，需对海口站站场进行改造，包括拆除既有到发线5条，新建到发线9条，新建存车线2条，新建站台3座，还有天桥、地下通道等一些附属工程。
海口站扩建项目自去年12月开始动工。“站场改建工程量大，工期紧，加上要在既有站台保持运营的状态下施工，时常有旅客进出站，这无形中加大了施工难度。”兰巍说。
据项目总工李立华介绍，为抢工期，他们不断优化施工组织，加大人力和机械投入，高峰期施工人员达300多人，加班加点已成家常便饭。
