三亚交警在路面执勤。(三亚新闻网记者沙晓峰摄)为响应三亚前不久召开的“2015年投资项目及城市治理管理百日大会战动员大会”，近日，三亚交警部门从机制上进行了创新，出台了《三亚市公安局交通警察支队路面勤务“六定”机制规定》，领导干部、民警、工勤、文职协警等相关人员违反“六定”将受到相应处分直至免职。“六定”即“定岗、定人、定时、定责、定罚、定奖”，也可以解读为四定职责两定奖惩，定岗定人定时定责，是让交警的工作内容细化，并且明确分工，促使交警不但要在岗，更要履责。定奖定罚针对交警的工作考核，进行一个奖赏惩罚，以奖罚倒逼责任落实。
出台“六定”机制 提升见警率
据三亚交警支队相关负责人介绍，三亚道路长久以来存在交通乱象，除了交通参与者的交通意识淡薄之外，路面交通管理者的工作态度不积极，也是交通乱象难以治理的一个重要原因。为根治这一顽疾，在充分发挥现有警力、装备等资源的基础上，三亚交警出台了“六定”工作机制，通过强化路面勤务，实现灵活布警、快速处警，提升见警率、管事率，使交通管理工作有一个更大的提升。
从《三亚市公安局交通警察支队路面勤务“六定”机制规定》中记者看到，8页的大纸上密密麻麻的写满了岗点和执勤警员姓名，“六定”将全市交警卡口一一进行了罗列，并将岗点、执勤警员、每个警员执勤时段、执勤要求、执勤职责、工作纪律、考核方式一一做了明确规定。什么时段、什么岗点、谁在执勤都一目了然。同时，为便于第一时间监督路面勤务，科学有效指挥，针对高峰时段，“六定”还对交警5个路面大队的大队长、教导员、副大队长的工作进行了定岗，明确领导带队上路疏导。
“六定”新规出台 闯红灯少了
“六定”新规出台，效果怎么样？9月20日，带着问题，南海网、三亚新闻网记者走上了路面，一探究竟。交警公安局岗---三亚城区的一个重要的交通枢纽口，每到高峰期这里总是车水马龙的景象，在现场，记者看到4名交警正在冒着烈日疏导交通，车流有序，电动车规范的候灯停放。岗点的负责人王海文，一名从警20多年的老协警告诉记者：“入警以来，他一直都在一线路面执勤，市区内大多数交通岗他都负责过。对工作来说，自己负责的区域都能够顺利完成任务。而对于整个交通岗负责的区域，有些时候也会觉得力不从心，就拿整个公安局交通岗来说，目前有9名警力，整个公安局岗的管辖有新一中路口，海韵路口，千古情路口，交警支队路口以及海螺路口，这些路口一旦出现警情，很容易耽误时间，加上以前接处警和管理上存在的一些漏洞，岗位职责不明确，警力部署太全面，队员的工作积极性也不能很好调动起来，现在“六定”出台后，警力部署更科学了，队员的责任心都有了很大的转变，在自己的岗位上，该怎么做、该怎么管，就不能再像以前那样了，不能像个木头人那样不管事了。”王海文对记者说。 “一般来说红灯很少有人闯了，大家都自觉了很多，现在的交警比以前多了很多，现在的交警也比以前规范。”采访中一位驾驶员告诉记者。
